1, дизајн на изглед
Во однос на надворешниот дизајн, страничните линии на Corolla се многу мазни.Дизајнот на зголемениот агол на наклон на A-столбот не само што ја прави формата поубава, туку е и многу практична.Прво, го подобрува погледот на предниот ред.Авторот тешко дека ќе биде вознемирен од А-столбот при возење.Второ, големината на предната врата и аголот на отварање и затворање на вратата Сите стануваат поголеми, што го олеснува качувањето и симнувањето од автомобилот.Покрај тоа, добро пропорционалните пропорции на каросеријата и концизните линии на Corolla прават да покаже малку темперамент на автомобил од средно ниво.Во споредба со старата Corolla, ширината и должината на Corolla се многу зголемени, додека висината останува иста, создавајќи динамично чувство на летање блиску до земјата.
2, Основна технологија
Новата Corolla користи атмосферски мотори од 1,6 литри и 1,8 литри, со максимална моќност од 90 kw и 103 kW и максимален вртежен момент од 154 Nm и 173 Nm соодветно, што е непроменето од сегашниот автомобил.Ова е донекаде досадно, но деталите за моторот е оптимизиран до одреден степен, главно се користи за подобрување на доверливоста и економичноста на горивото на моторот, видете ја сликата подолу за детали.Дополнително, домашната нова Corolla веќе нема да има атмосферски мотор од 2.0 литри, што не е штета.Не многу луѓе ќе купат Корола од 2,0 литри.Во однос на преносот, сè е класично совпаѓање, а целата серија е опремена со автоматски менувач CVT наместо 4AT за такви модели од ниска класа.Може да изберете и мануелни менувачи од 5MT (1,6L) и 6MT (1,8L).
3, Издржливост на моќ
10-тата генерација на Corolla има два мотори, мануелен и автоматски менувач и вкупно шест нивоа на модели.При возење со голема брзина, моторот покажува добра способност за континуирано забрзување и сè уште има целосна издржливост откако брзината ќе надмине 130 километри на час.Кога брзината е под 140, јас сум многу задоволен од перформансите на Corolla во однос на бучавата од ветерот и бучавата од патот.Над 140, шумот постепено се зголемува, но исто така е во прифатлив опсег.
4, конфигурација
Corolla има супер совршена и комплетна листа на конфигурации.Ако имате пари да го купите врвниот модел, можете да имате ДВД систем за навигација, LCD екран со слика од задна страна, што значително ја подобрува безбедноста.Освен тоа, покрај кожните седишта, автоматската клима, електричен подвижен покрив и друга опрема, Corolla вклучува и темпомат како стандардна опрема, што е реткост кај автомобилите од истата класа.Воведувањето на VSC ја доведе целокупната безбедност на друго ниво.
Име на автомобилот | Прирачник за FAW Toyota Corolla TNGA 1.5L |
Основни параметри на возилото | |
Форма на телото: | Седан со 4 врати со 5 седишта |
Должина x ширина x висина (мм): | 4635x1780x1455 |
Меѓуоскино растојание (мм): | 2700 |
Тип на енергија: | Бензински мотор |
Максимална моќност на возилото (kW): | 89 |
Максимален вртежен момент на возилото (N · m): | 148 |
Официјална максимална брзина (км/ч): | 180 |
Мотор: | 1,5L 121 коњски сили L3 |
Менувач: | Прирачник за 6-та брзина |
Потрошувачка на гориво (L/100km) | 7,4/4,7/5,6 |
(Урбан/Приградски/Општо): | |
Циклус на одржување: | на 5000 км |
Тело | |
Број на врати (px): | 4 |
Број на седишта (единици): | 5 |
Волумен на резервоарот (L): | 50 |
Волумен на багажниот простор (L): | 470 |
максимална тежина (кг): | 1290 година |
Агол на пристап (°): | 12 |
Агол на поаѓање (°): | 11 |
Мотор | |
Модел на мотор: | М15Б |
Поместување (L): | 1.5 |
Волумен на цилиндарот (cc): | 1490 година |
Форма за довод на воздух: | Природно вдишување |
Број на цилиндри (а): | 3 |
Распоред на цилиндрите: | Во линија |
Број на вентили по цилиндар (број): | 4 |
Структура на вентилот: | двојно надземни |
Сооднос на компресија: | 13 |
Макс.коњски сили (ps): | 121 |
Максимална моќност (kW/rpm): | 89,0/6500-6600 |
Максимален вртежен момент (N · m/rpm): | 148,0/4600-5000 |
Гориво: | 92 бензин |
Режим на снабдување со масло: | Директно вбризгување во цилиндар |
Материјал за глава на цилиндерот: | Алуминиумска легура |
Материјал за блокови на цилиндри: | Алуминиумска легура |
Стандарди за емисија: | Земја VI |
Менувач | |
Број на брзини: | 6 |
Тип на менувач: | Прирачник |
Управување со шасија | |
Режим на возење: | Преден претходник |
Структура на каросеријата на автомобилот: | Носечко тело |
Помош при управување: | Помош за електрична енергија |
Тип на предна суспензија: | Мекферсон независна суспензија |
Тип на задна суспензија: | Е-тип независна суспензија со повеќе врски |
Сопирање на тркала | |
Тип на предна сопирачка: | Диск за вентилација |
Тип на задна сопирачка: | Диск |
Тип на сопирачка за паркирање: | Електронска рачна сопирачка |
Спецификации на предните гуми: | 195/65 R15 |
Големина на задната гума: | 195/65 R15 |
Материјал на главината на тркалата: | Алуминиумска легура |
Спецификации за резервна гума: | Резервно тркало без целосна големина |
Безбедносна опрема | |
Воздушно перниче за главно/совозачко седиште: | Главен ●/Заменик ● |
Предни/задни странични воздушни перничиња: | Преден ●/Заден- |
Предна/задна воздушна завеса за глава: | Преден ●/Заден ● |
Воздушно перниче за колена: | ● |
Не е врзан сигурносен појас: | ● |
Интерфејс ISO FIX за детско седиште: | ● |
Уред за следење на притисокот во гумите: | ● Приказ на притисокот во гумите |
Автоматско антиблокирање (ABS, итн.): | ● |
Распределба на силата на сопирање | ● |
(EBD/CBC, итн.): | |
Помош при сопирање | ● |
(EBA/BAS/BA, итн.): | |
Контрола на тракција | ● |
(ASR/TCS/TRC, итн.): | |
Контрола на стабилноста на телото | ● |
(ESP/DSC/VSC итн.): | |
Систем за предупредување за напуштање лента: | ● |
Систем за помош при задржување лента: | ● |
Активен систем за сопирање/активна безбедност: | ● |
Помош при нагорнина: | ● |
Електронски имобилизатор на моторот: | ● |
Централна брава внатре: | ● |
Далечински клуч: | ● |
Функции/конфигурација во возилото | |
Материјал на воланот: | ● Пластика |
Прилагодување на положбата на воланот: | ● Горе-долу |
● Пред и потоа | |
Мултифункционален волан: | ● |
Систем за крстарење: | ● Адаптивно крстарење со целосна брзина |
Независен интерфејс за напојување во автомобилот: | ● 12V |
Екран на патниот компјутер: | ● |
Големина на LCD метар: | ● 4,2 инчи |
Конфигурација на седиштата | |
Материјал на седиштата: | ● Ткаенина |
Спортско седиште: | - |
Насока на прилагодување на главното возачко седиште: | ● Предно и задно прилагодување |
● Местење на потпирачот за грб | |
● Високо и ниско прилагодување | |
Насока на прилагодување на совозачкото седиште: | ● Предно и задно прилагодување |
● Местење на потпирачот за грб | |
Мултимедијална конфигурација | |
Информативна служба во возилото: | ● |
LCD екран на централната конзола: | l LCD екран на допир |
Големина на LCD екран на централната конзола: | ● 8 инчи |
Телефон со Bluetooth/автомобил: | ● |
Интерконекција/мапирање на мобилен телефон: | ● Поддршка за Apple CarPlay |
● Поддржете го Baidu CarLife | |
● Huawei Hicar | |
Интерфејс за надворешен извор: | ● USB |
USB/Type-C интерфејс: | ● 1 преден ред |
Број на звучници (pf): | ● 4 звучници |
Конфигурација на светлина | |
Извор на светлина за кратко светло: | ● LED |
Извор на светлина за долго светло: | ● LED |
Дневни светла: | ● |
Адаптивна далечна и блиска светлина: | ● |
автоматско отворање и затворање на фаровите: | ● |
Предно светло за магла: | ● LED |
Прилагодлива висина на фаровите: | ● |
Прозорец и ретровизор | |
Предни/задни електрични прозорци: | Преден ●/Заден ● |
Функција за подигнување на прозорец со клуч: | ● Целосно возило |
Функција против штипкање на прозорецот: | ● |
Функција на надворешниот ретровизор: | ● Електрично прилагодување |
● Греење на огледалото | |
Функција за внатрешен ретровизор: | ● Рачен анти-отсјај |
огледало за шминка за автомобил: | ● Главна позиција за возење |
● позиција на копилот | |
Клима уред/Фрижидер | |
Режим за контрола на температурата на климатизацијата: | ● Рачна климатизација |
Филтер PM2.5 или филтер за полен: | ● |
Боја | |
Изборна боја на телото | Црно/Сиво |
■ Сребрен метал | |
■ Супер бело | |
■ Биотит | |
■ Платина бела | |
■ Платина бронзен металик | |
Внатрешност изборна боја | Црно/беж |
■ Црно |
Новата Corolla Corolla го прифаќа новиот мотор опремен со двоен VVT-i.Во исто време, додаден е нов модел опремен со мотор од 1,6 литри.Преку конфигурацијата на моторите од 1,8 и 1,6 литри, формирана е позначајна линија на производи.Дополнително, покрај 4-брзинскиот автоматски менувач, тој исто така усвои ново развиен 6-брзински мануелен менувач за прв пат во оваа класа на возила, реализирајќи го коегзистирањето на врвните светски перформанси со висока моќност и економичноста на горивото во исто одделение.Со цел да соработува со користењето на новата платформа, тимот за истражување и развој на COROLLA разви и нов систем за предно и задно потпирање за неа, а системот за управување исто така усвои нов EPS електричен уред за серво управување.Во однос на безбедносните перформанси, стандардната конфигурација на Corolla Corolla вклучува GOA каросерија и BA систем за помош при сопирање.Моделите на високо ниво се опремени со VSC систем за контрола на стабилноста на телото и SRS воздушни перничиња од типот завеса.Прифатени се и активна и пасивна безбедност.многу безбедносни мерки.Во претходниот тест за судар (E-NCAP) завршен во Европа, фронталниот тест за судар на COROLLA Corolla го освои највисокото ниво на оценка со 5 ѕвезди, што ги потврдува неговите високи безбедносни перформанси.
+8619828911317