Производи
Wuling Hongguang MINI EV издржливост 300KM мини електричен
Продажни точки на производи
●Дизајн на изглед
Hongguang MINIEV прифаќа дизајн со две врати за да создаде симпатичен визуелен ефект, а предниот и задниот дел на автомобилот се вертикални.Предната страна на Hongguang MINIEV има тесна решетка за банер, која е усогласена со продорен влез за воздух долу и група на фарови од двете страни, која има висок степен на препознавање.На страната на каросеријата на автомобилот, Hongguang MINIEV усвојува дизајн со двојна линија на половината.Паралелните линии се усогласени со подигнатите веѓи на тркалата напред и назад, со што Hongguang MINIEV изгледа едноставно и моќно.Во однос на опашката, Hongguang MINIEV користи и поправилни дизајни, со извонредни визуелни ефекти.
● Дизајн на простор
Hongguang MINIEV го користи дизајнерскиот концепт на „минимизирање на механичкиот простор и максимизирање на просторот за возење“, со тело од 3 метри со четири седишта, создавајќи пространа и удобна средина за возење со голема искористеност на просторот.Задните седишта поддржуваат рамно наведнување, така што задниот простор може да достигне до 741 литри, а двата куфери од 26 инчи, количките и другите големи предмети може лесно да се спуштат, што го прави патувањето практично и без грижи.Во однос на големината на телото, Hongguang MINIEV има должина, ширина и висина од 2917/1493/1621 mm и меѓуоскино растојание од 1940 mm соодветно.
●Конфигурација на автомобил
Hongguang MINIEV ќе доаѓа стандардно со централната контролна брава со клуч за далечински управувач, електричен систем за серво управување (EPS), асистенција на рампа, спортски/економичен режим, електрични прозорци, седишта од ткаенина, 4-насочно прилагодување на главното/совозачкото седиште, задните седишта со 2 дела со можност за преклопување , квота за автомобилско радио, греење на батериите и интелигентна изолација, интерконекција на автомобил-машина на апликација/интелигентно надополнување на енергија/далечинска контрола на брзината на возилото, итн. Во однос на безбедносната конфигурација, Hongguang MINIEV ќе биде опремен со ABS EBD, автоматско отклучување од судир, автоматско заклучување на возењето , 2 интерфејси за безбедносни седишта ISOFIX задни, безбедносни појаси со три точки за главен/копилот и три точки за задни седишта., Систем за предупредување за мала брзина на пешаци, следење на притисокот во гумите и радар за враќање наназад.
● Безбедносни перформанси
На безбедносно ниво, Hongguang MINIEV е фалсификуван со глобални високи стандарди, помина низ повеќе ригорозни тестови, прецизно тврдо јадро, а неговата сила е мала и моќна.Новиот автомобил го прифаќа дизајнот на рамката од челик со висока цврстина од типот на кафез, а процентот на челик со висока цврстина во целото тело достигнува повеќе од 57%.„Челичната шипка и железната коска“ создава цврста безбедносна бариера за возачите и патниците.Во исто време, сите серии на Hongguang MINIEV се опремени со ABS систем за сопирање против блокирање, дистрибуција на силата на сопирање EBD, следење на притисокот во гумите и функции на радар за рикверц како стандард.Задниот ред е опремен и со 2 интерфејси ISOFIX безбедносни седишта за деца.Безбедносната конфигурација ги прави корисниците да се чувствуваат удобно.
Параметар на делфинот BYD
| модел на возилото | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 Yuexiang литиум железо фосфат | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 GAMEBOY 300km забавен литиум железен фосфат | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 кабриолет верзија |
| Основни параметри на возилото | |||
| Тип на енергија: | чист електричен | чист електричен | чист електричен |
| Максималната моќност на возилото (kW): | 20 | 30 | 30 |
| Максималниот вртежен момент на возилото (N m): | 85 | 110 | 110 |
| Официјална максимална брзина (км/ч): | 100 | 100 | 100 |
| Бавно време на полнење (часови): | 9 | 8.5 | 8.5 |
| тело | |||
| Должина (мм): | 2920 година | 3061 | 3059 |
| Ширина (мм): | 1493 година | 1520 година | 1521 година |
| Висина (мм): | 1621 година | 1659 година | 1614 година |
| Меѓуоскино растојание (мм): | 1940 година | 2010 година | 2010 година |
| Број на врати (а): | 3 | 3 | 2 |
| Број на седишта (парчиња): | 4 | 4 | 2 |
| Максимална тежина (кг): | 700 | 822 | 925 |
| електричен мотор | |||
| Чисто електричен опсег на крстарење (км): | 170 | 300 | 280 |
| Тип на мотор: | Постојан магнет/синхрон | Постојан магнет/синхрон | Постојан магнет/синхрон |
| Вкупна моќност на моторот (kW): | 20 | 30 | 30 |
| Вкупен вртежен момент на моторот (N m): | 85 | 110 | 110 |
| Број на мотори: | 1 | 1 | 1 |
| Распоред на моторот: | задниот дел | задниот дел | задниот дел |
| Максималната моќност на задниот мотор (kW): | 20 | 30 | 30 |
| Максимален вртежен момент на задниот мотор (N m): | 85 | 110 | 110 |
| Тип на батерија: | Литиум железо фосфатна батерија | Литиум железо фосфатна батерија | Литиум железо фосфатна батерија |
| Капацитет на батеријата (kWh): | 13.9 | 26.5 | 26.5 |
| Компатибилност за полнење: | Посебен куп за полнење + јавен куп за полнење | Посебен куп за полнење + јавен куп за полнење | Посебен куп за полнење + јавен куп за полнење |
| начин на полнење: | бавно полнење | бавно полнење | бавно полнење |
| Бавно време на полнење (часови): | 9 | 8.5 | 8.5 |
| менувач | |||
| Број на брзини: | 1 | 1 | 1 |
| Тип на менувач: | електричен автомобил со една брзина | електричен автомобил со една брзина | електричен автомобил со една брзина |
| управување со шасијата | |||
| Режим на возење: | заден погон | заден погон | заден погон |
| Структура на телото: | Unibody | Unibody | Unibody |
| Серво волан: | електрична помош | електрична помош | електрична помош |
| Тип на предна суспензија: | Мекферсон независна суспензија | Мекферсон независна суспензија | Мекферсон независна суспензија |
| Тип на задна суспензија: | Независна суспензија со повеќе врски | Независна суспензија со повеќе врски | Независна суспензија со повеќе врски |
| сопирачка на тркала | |||
| Тип на предна сопирачка: | Диск | Диск | Диск |
| Тип на задна сопирачка: | Тапан | Тапан | Тапан |
| Тип на сопирачка за паркирање: | рачна сопирачка | рачна сопирачка | рачна сопирачка |
| Спецификации на предните гуми: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Спецификации за задни гуми: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Материјал на центар: | челик | челик | челик |
| безбедносна опрема | |||
| Воздушно перниче за главното/совозачкото седиште: | Примарни и секундарни - | главна ●/под- | Главен ●/Заменик ● |
| Совети како да не го врзувате безбедносниот појас: | ● | ● | ● |
| Интерфејс ISO FIX за детско седиште: | ● | ● | - |
| Уред за следење на притисокот во гумите: | ● Аларм за притисок во гумите | ● Аларм за притисок во гумите | ● Аларм за притисок во гумите |
| Автоматско сопирање против блокирање (ABS, итн.): | ● | ● | ● |
| распределба на силата на сопирачките | ● | ● | ● |
| Помош при нагорнина: | ● | ● | ● |
| Централна брава во автомобилот: | ● | ● | ● |
| далечински клуч: | ● | ● | ● |
| Карактеристики/Конфигурација во автомобилот | |||
| Материјал на воланот: | ● пластика | ● пластика | ● пластика |
| Преден/заден паркинг сензор: | напред-/назад ● | напред-/назад ● | напред-/назад ● |
| Видео за помош при возење: | - | - | ● Снимање наназад |
| Префрлување на режимот на возење: | ● вежбање | ● Стандардна/Комфорна | ● Стандардна/Комфорна |
| ● економија | ● вежбање | ● вежбање | |
| ● економија | ● економија | ||
| Независен интерфејс за напојување во автомобилот: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| Екран на патниот компјутер: | ● | ● | ● |
| Целосна LCD табла со инструменти: | ● | ● | ● |
| Големина на LCD инструмент: | ● 7 инчи | ||
| конфигурација на седиштето | |||
| Материјал на седиштата: | ● Ткаенина | ● Ткаенина | ● имитација на кожа |
| Спортски седишта: | - | - | - |
| Насока на прилагодување на возачкото седиште: | ● Предно и задно прилагодување | ● Предно и задно прилагодување | ● Предно и задно прилагодување |
| ● Местење на потпирачот за грб | ● Местење на потпирачот за грб | ● Местење на потпирачот за грб | |
| Приспособување на насоката на совозачкото седиште: | ● Предно и задно прилагодување | ● Предно и задно прилагодување | ● Предно и задно прилагодување |
| ● Местење на потпирачот за грб | ● Местење на потпирачот за грб | ● Местење на потпирачот за грб | |
| Како да ги преклопите задните седишта: | ● Може да се намали | ● Може да се намали | - |
| мултимедијална конфигурација | |||
| Bluetooth/Телефон за автомобил: | - | ● | ● |
| Надворешен аудио интерфејс: | ● USB | ● USB | ● USB |
| USB/Type-C интерфејс: | ● 2 преден ред | ● 3 преден ред | ● 3 преден ред |
| Број на звучници (единици): | ● 1 звучник | ● 2 звучници | ● 4 звучници |
| конфигурација на осветлување | |||
| Извор на светлина за кратко светло: | ● Халоген | ● Халоген | ● LED диоди |
| Извор на светлина за долго светло: | ● Халоген | ● Халоген | ● LED диоди |
| Дневни светла: | - | - | ● |
| Прилагодлива висина на фаровите: | ● | ● | ● |
| Прозорци и огледала | |||
| Предни/задни електрични прозорци: | напред ●/зад- | напред ●/зад- | напред ●/зад- |
| Функција за подигнување на прозорец со едно копче: | - | - | ● Возачка положба |
| Функција против штипкање на прозорецот: | - | - | ● |
| Внатрешно огледало за суета: | - | ● Возачко седиште | ● Возачко седиште |
| ● Копилотско седиште | |||
| клима уред/фрижидер | |||
| Метод за контрола на температурата на клима уредот: | ● Рачен клима уред | ● Рачен клима уред | ● Рачен клима уред |
| боја | |||
| Изборна боја на каросеријата | ■маглина бела | ■Забава мед ориз | ■смарагд |
| ■ѕвездено сино | ■Ураган Фантом Блек | ■морско небесно сино | |
| црна/вар сода | ■модерна црна боја | ||
| ■меѓуѕвезденото роаминг бело | |||
| ■ џунгла премин зелено | |||
| црни/цути од цреша | |||
| Достапни бои за внатрешни работи | црна, сива | црна/ледено сина | Црно црвено |
| темно сива/живописна жолта | црна, светло сива | ||
| Црн/калинки шиленце | |||
| темно сива/каки | |||
Популарно научно знаење
Истражувачкиот тим за автомобили на Универзитетот Нагоја во Јапонија еднаш демонтираше Wuling Hongguang MINIEV.Тимот е многу заинтересиран за цената на новиот автомобил од само околу 30.000 јуани.Тимот откри дека Хонггуанг MINIEV не ја усвоил вообичаената практика на електрични автомобили на некои делови.На пример, нема систем за обновување на кинетичката енергија, моторот не користи конвенционален систем за ладење на вода, а моќниот полупроводник вграден во инвертерот не користи вграден чип, што може да влијае на животниот век на оваа компонента.Тајната на ниската цена на новите автомобили е да се користат евтини и помалку издржливи делови и да се склопат заедно на начин кој лесно се заменува, додека речиси сите делови се направени во Кина.Затоа, ако Јапонија сака да изгради таков мини автомобил, тешко дека може да биде евтин како Hongguang MINIEV по цена.Меѓутоа, по ова демонтирање, на јапонскиот автомобилски тим му обезбеди и 1 нов начин на градење автомобили.
