BYD Tang ev електрични автомобили 2023 година 5 врати 7 седишта SUV За семејство

Производи

BYD Tang ev електрични автомобили 2023 година 5 врати 7 седишта SUV За семејство

На 9 март 2023 година, BYD и дилерот Mobility Solutions Auto Trade Company заеднички ја одржаа конференцијата за лансирање на брендот и новите автомобили BYD во Аман, Јордан.Четирите модели се BYD Dolphin, Tang EV, Yuan Plus и BYD Han EV.На прес-конференцијата беше објавен и планот за стратешка соработка помеѓу BYD и јорданскиот дилер Mobility Solutions Auto Trade Company.Двете страни ќе спроведат длабинска соработка во продажба, постпродажба и одржување.Во март 2023 година, BYD ќе одржи конференција за издавање бренд и лансирање на нов модел во Мексико Сити.Овој модел ќе влезе на мексиканскиот пазар со претпродажна цена од 1,399 милиони пезоси (околу 533.000 јуани)


Детали за производот

Ознаки на производи

Продажни точки на производи

1, внатрешни работи

Внатрешноста на новата генерација на Tang прифаќа црни елементи со ниски клучеви, а целокупниот распоред е многу редовен.Центарот на централната конзола е опремен со супер голем лебдечки LCD екран од 12,8 инчи, кој поддржува гласовна контрола.Екранот може да се ротира и за 90 степени, што е погодно за возачите и патниците.внатре.Дополнително, новиот автомобил обезбедува сосема нов мултифункционален волан со три краци, целосна LCD табла со инструменти, електронска рачна сопирачка и електрично прилагодување на седиштата за главниот и копилотите.

2, траење на батеријата

Танг EV од 2022 година е опремен со сечила батерија со голем капацитет од 108,8 kWh, која има најголема резерва на енергија од сите модели на BYD, а нејзиниот целокупен век на батеријата далеку ги надминува очекувањата на пазарот.Разбирливо е дека верзијата CLTC со погон на две тркала Tang EV од 2022 година има траење на батеријата до 730 километри под сеопфатни работни услови.Во исто време, Tang EV од 2022 година лансираше и два модели со различни верзии на издржливост од 600KM и 635KM.Со благословот на првиот батериски пакет во светот на BYD, технологијата за директно ладење и директно греење и широк опсег на температурен клима уред со висока ефикасност на топлинска пумпа, термичката ефикасност на Tang EV 2022 се зголеми за 20%, а потрошувачката на енергија на климатизерите на ниско ниво температурите се намалени за околу 40%.Заедно со новиот EV Dragon Face преден дел со слаб отпор, AGS активната решетка за довод на воздух и 21-инчните тркала со слабо отпор и други технологии за намалување на отпорот на ветерот на возилата, радиусот на патување на корисниците е значително проширен во споредба со претходно.

3, паметно возење

Tang EV од 2022 година е надграден во режим на интелигентно асистирано возење L2.5 со тоа што е опремен со интелигентен систем за помош при возење DiPilot.Меѓу нив, благодарение на двата главни системи на ACC-S&G приспособливо крстарење со целосна брзина и интелигентно пилотирање на ICC, Tang EV од 2022 година може да реализира функции за автоматско следење крстарење и автоматско паркирање со целосно сценарио, како и надградените DiLink 4.0 поддржува и 5G SRAM, водечкиот модел со погон на четири тркала Tang EV 635KM од 2022 година е опремен со двојни мотори со максимална моќност од 180 kW напред и 200 kW назад.Потребни се само 4,4 секунди за да се забрза од 100 километри до 100 километри.Опремен е со тркачки мат сив дебеломер со шест клипови на Brembo (напред), може ефективно да го скрати растојанието на сопирање и да постигне растојание од 100 километри од 36,8 метри, овозможувајќи им на корисниците безбедно да застанат во интензивни услови на возење.

4, моќ

Верзијата за гориво е опремена со саморазвиениот мотор 2.0T1 на BYD со кодно име BYD487ZQA и има технологии како што се двојно променливо време на вентилите, вратила за двојна рамнотежа и директно вбризгување во цилиндарот.Максималната моќност е 151 kW, а максималниот вртежен момент е 320 N-m.И Pixi 6-брзински автоматски рачен менувач, менувачот е од Hyundai Powertech, со спортска опрема S и режим ECO со максимален вртежен момент од 360N-m.Шасијата е подесена исклучиво од тим предводен од експертот за подесување на шасија Ханс Кирк.

бајд автомобил
byd ev car
byd song plus электромобиль
бајд танг ев 2023 година
бајд танг
byd электрическ автомоб

Параметар на Mercedes Benz EQS

Производителот BYD
Ниво Среден теренец
Тип на енергија Чисто електрично
Време за пазар 2022 година
Мотор Чисто електричен 228 коњски сили
Чисто електричен досег (км) 600
Време на полнење (часови) Брзо полнење 0,5 часа бавно полнење 13,68 часа
Брзо полнење (%) 80
Максимална моќност (kW) 168 (228 Ps)
Максимален вртежен момент (N · m) 350
Менувач Еднобрзински менувач за електрични возила
Должина x ширина x висина (мм) 4900x1950x1725
Структура на телото SUV со 5 врати со 7 седишта
Максимална брзина (км/ч) 180
Потрошувачка на енергија на сто километри (kWh/100km) 15.7
Должина (мм) 4900
Ширина (мм) 1950 година
Висока (мм) 1725 година
Меѓуоскино растојание (мм) 2820
Предна патека (мм) 1650 година
Задна патека (мм) 1630 година
Број на врати (а) 5
Режим на отворање на вратата Врата за нишање
Број на седишта (број) 7
Маса на подготвеност (кг) 2360
Маса на целосно оптоварување (кг) 2885
Волумен на багажниот простор (L) 940-1655 година
Опис на моторот Чисто електричен 228 коњски сили
Тип на мотор Постојан магнет/синхрон
Вкупна моќност на моторот (kW) 168
Вкупна коњска сила на електричниот мотор (Ps) 228
Вкупен вртежен момент на моторот (N · m) 350
Максимална моќност на предниот мотор (kW) 168
Максимален вртежен момент на предниот мотор (N · m) 350
Број на погонски мотори Едномотор
Распоред на моторот Напред
Тип на батерија Литиум железо фосфатна батерија
Марка на јадрото на батеријата BYD
Капацитет на батеријата (kWh) 90.3
Густина на енергија на батеријата (Wh/kg) 147
Полнење на батеријата Брзо полнење 0,5 часа бавно полнење 13,68 часа
Систем за управување со температурата на батеријата ● Греење со ниска температура ● Течно ладење
Опис на преносот Еднобрзински менувач за електрични возила
Број на брзини 1
Тип на менувач Менувач со фиксен однос на менувачот
Режим на возење Преден претходник
Форма на предна суспензија Мекферсон независна суспензија
Форма на задна суспензија Независна суспензија со повеќе врски
Тип на волан Помош за електрична енергија
Структура на каросеријата на автомобилот Носечки тип
Тип на предна сопирачка Вентилиран диск
Тип на задна сопирачка Вентилиран диск
Тип на сопирачка за паркирање Електронски паркинг
Големина на предната гума 255/50 R20
Големина на задната гума 255/50 R20
ABS против блокирање ● Стандарден
Распределба на силата на сопирање (EBD/CBC, итн.) ● Стандарден
Помош при сопирање (EBA/BA, итн.) ● Стандарден
Контрола на тракција (TCS/ASR, итн.) ● Стандарден
Систем за стабилизација на телото (ESP/DSC, итн.) ● Стандарден
Активен безбедносен систем за рано предупредување ● Стандарден
Активна сопирачка ● Стандарден
Паралелна асистенција ● Стандарден
Систем за помош при одржување на лента ● Стандарден
Совети за возење со замор ● Стандарден
Идентификација на патен сообраќаен знак ● Стандарден
Предно воздушно перниче ● Главно возачко седиште ● Прво совозачко седиште
Странично воздушно перниче ● Преден ред
Странична безбедносна воздушна завеса ● Стандарден
Безбедносниот појас не е врзан ● Стандарден
Систем за следење на притисокот во гумите ● Приказ на притисокот во гумите
Интерфејс за детско седиште (ISOFIX) ● Стандарден
Радар за паркирање ● Преден ● Заден
Слика за помош при возење ● Стандарден
Систем за крстарење ● Адаптивно крстарење со целосна брзина
Помошник ниво на возење ● Ниво L2
Автоматско паркирање (AUTOHOLD) ● Стандарден
Помош при нагорнина (HAC) ● Стандардна икона
Спуштање по стрмна падина (HDC) ● Стандардна икона
Избор на режим на возење Спортски ЕКО снег
Систем за враќање на енергијата при сопирање ● Стандарден
Звук за предупредување за возење со мала брзина ● Стандарден
Тип на светларник ● Отворете панорамски светларник
Багажник на покривот ● Стандарден
Активна затворена решетка за довод на воздух ● Стандарден
Спој на тркала од алуминиумска легура ● Стандарден
Материјал на воланот ● Кортекс
Подесување на воланот ● Горе-долу + горе-долу
Функција на воланот ● Повеќефункционална контрола
Екранот на компјутерот за возење ● Боја
Стил на ЛЦД инструмент ● Целосен LCD екран
Големина на LCD метар (во) ● 12.3
Електрична задна врата ● Стандардна икона
Индуктивна задна врата ● Стандардна икона
Електрична меморија за положба на задните врати ● Стандарден
Внатрешна централна брава ● Стандарден
Тип клуч на далечинскиот управувач l Интелигентен клуч за далечински управувач
Влез без клуч ● Икона од предниот ред
Старт без клуч ● Стандардна икона
Далечинско стартување ● Стандарден
Мобилно возило далечински управувач ● Стандарден
Head-up дисплеј систем (HUD) ● Стандарден
Вграден рекордер за возење ● Стандарден
Безжично полнење на мобилниот телефон ● Стандардна икона
110V/220V/230V приклучок за струја ● Стандарден
Интерфејс за напојување на багажниот простор 12V ● Стандарден
Материјал за седишта ● Кожа
Стил на кожа на седиштата Напа кожа
Распоред на седиштата ● 2+3+2
Седишта од трет ред ● 2 седишта
Електрично прилагодување на седиштата ● Главно возачко седиште ● Прво совозачко седиште
Функција на предното седиште ● Греење ● Вентилација
Сооднос на навалување на задните седишта ● 50:50 часот
Централен екран во боја ● Голем екран
Големина на централниот контролен екран 15,6 инчи
GPS систем за навигација ● Стандарден
Приказ на информации за состојбата на патот за навигација ● Стандарден
Службите за спасување на патиштата ● Стандардна икона
Bluetooth/телефон за автомобил ● Стандарден
Интернет на возила ● Стандарден
OTA надградба ● Стандарден
Систем за контрола на препознавање говор ● Стандарден
Wi-Fi жешки точки ● Стандарден
Мултимедијален интерфејс ● USB/Type-C
Број на USB/Type-C интерфејси ● 2 во предниот ред ● 2 во задниот ред
Аудио бренд ● кожар
Број на звучници (парчиња) ● 12
Долно светло ● LED
Долго светло ● LED
Дневни светла ● Стандарден
Приспособлива далечна и блиска светлина ● Стандарден
Автоматски фар ● Стандарден
Светло за помош на управувачот ● Стандарден
Прилагодување на висината на фаровите ● Стандарден
Светло за внатрешна атмосфера ● 31 боја
Предното светло е одложено исклучено ● Стандарден
Режим за дожд и магла на предните фарови ● Стандарден
Електрични прозорци ● Преден ред ● Заден ред
Подигнување на прозорецот со едно копче ● Цел автомобил
Функција против штипкање на прозорецот ● Стандарден
Задно стакло за приватност ● Стандарден
Бришач со сензор за дожд ● Стандарден
Заден бришач ● Стандарден
Повеќеслојно звучно изолационо стакло ● Преден ред
Контролен режим на климатизација ● Автоматски
Заден независен клима уред ● Стандарден
Заден излез за воздух ● Стандарден
Контрола на температурна партиција ● Тризонски клима уред
Внатрешна клима/филтрација на полен ● Стандарден
Прочистувач на воздух во автомобилот ● Стандарден
Уред за филтер PM2.5 во автомобилот ● Стандарден
Генератор на негативни јони ● Стандарден
Помошен оперативен систем за возење ● Интелигентен систем за помош при возење DiPilot
Интелигентен систем на возилото ● DiLink4.0(5G) интелигентен мрежен систем за поврзување
Далечински управувач за мобилна апликација ● Стандарден
Систем за управување со топлинска пумпа ● Стандарден
Број на камери ● 6
Број на ултразвучни радари ● 8
Радарски број од милиметарски бран ● 3

Популарно научно знаење

Основана во 1995 година, брендот BYD е добро познат домашен бренд во областа на нови енергетски возила и голема мултинационална групација компанија со две големи индустриски групи, ИТ и автомобили.Тоа е директна подружница на BYD Automobile-BYD Co., Ltd. BYD Auto се придржува до развојниот модел на независно истражување и развој, независен бренд и независен развој.Со цел на производот „да се изгради добар автомобил од светска класа“ и индустриска цел „да се изгради национален автомобилски бренд од светска класа“, решена е да ја ревитализира националната автомобилска индустрија.Во моментов, BYD има воспоставено четири големи индустриски бази во Ксиан, Пекинг, Шенжен и Шангај.Го достигна меѓународното ниво во производството на возила, развој на мувла и истражување и развој на модели, а неговата индустриска структура постепено се подобрува.BYD Auto има основано центар за истражување и развој во Шангај, со тим за истражување и развој на автомобили од повеќе од 3.000 луѓе и има добиено повеќе од 500 национални патенти за истражување и развој секоја година.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја